C полными правилами можно ознакомиться на этой страничке. Суть конкурса – пригласить как можно людей пройти по своей ссылке – и приз ваш. Я, к сожалению, не могу участвовать в конкурсе, так как правила запрещают участие родственников. Но может именно вы выиграете? Напомню, что описание конкурса, как я выиграл приз зрительских симпатий для своей снегурочки находится тут. Попытайтесь и все у вас получиться. Будет такой же шестизнак аськи, как и у меня.
Теперь про интересное для старичков! Есть у нас в Рязани один человек, который ездит на машине Нива. Человеку этому уже ближе к пятидесяти, Ниве ближе к пяти годам. И все бы ничего, но Нива эта оказалась очень примечательна для меня. Конечно же не своими ходовыми качествами и комфортом передвижения, и конечно же не своим полным приводом, который есть у моего Pontiac Vibe…
Понравилась мне эта Нива своим примечательным номером, я себе такой же хочу!!!

Интересно, сколько денег надо дать нашим ментам, чтобы получить себе такой номер на Pontiac

С001ЕО62

Да!!! Наверное немало. Но радует то, что этот чувак не первый СЕОшник в Рязани!!! А всего лишь второй!!! Так что первый пока что еще не определен, будем искать и познакомимся!!!

Еще для новичков в блогосфере, которые недавно завели себе блог на WordPress или только занимаются этим!

Вот список пинг сервисов, которые использует мой блог, чтобы своевременно сообщать поисковикам о том, что я написал новый пост.

http://rpc.pingomatic.com/

http://ping.blogs.yandex.ru/RPC2

http://blogsearch.google.com/ping/RPC2

http://ping.feedburner.com

http://ping.blogs.yandex.ru/RPC2

http://rpc.pingomatic.com/

http://ping.feedburner.com

http://rpc.technorati.com/rpc/ping

http://api.my.yahoo.com/rss/ping

http://blogsearch.google.com/ping/RPC2

http://rpc.newsgator.com/

http://rpc.weblogs.com/RPC2

http://1470.net/api/ping

http://api.feedster.com/ping.php

http://api.moreover.com/ping

http://api.moreover.com/RPC2

http://api.my.yahoo.com/RPC2

http://bblog.com/ping.php

http://bitacoras.net/ping

http://blog.goo.ne.jp/XMLRPC

http://blogdb.jp/xmlrpc

http://blogmatcher.com/u.php

http://bulkfeeds.net/rpc

http://coreblog.org/ping

http://effbot.org/rpc/ping.cgi

http://godesigngroup.com/blog/feed/

http://mod-pubsub.org/kn_apps/blogchatt

http://ping.amagle.com

http://ping.bitacoras.com

http://ping.blo.gs

http://ping.blogg.de

http://ping.bloggers.jp/rpc

http://ping.blogmura.jp/rpc

http://ping.cocolog-nifty.com/xmlrpc

http://ping.exblog.jp/xmlrpc

http://ping.fakapster.com/rpc

http://ping.myblog.jp

http://ping.rootblog.com/rpc.php

http://ping.syndic8.com/xmlrpc.php

http://ping.weblogalot.com/rpc.php

http://ping.weblogs.se

http://pinger.blogflux.com/rpc

http://pingoat.com/goat/RPC2

http://pingqueue.com/rpc

http://rcs.datashed.net/RPC2

http://rpc.blogbuzzmachine.com/RPC2

http://rpc.blogrolling.com/pinger

http://rpc.britblog.com

http://rpc.icerocket.com:10080

http://rpc.newsgator.com

http://rpc.tailrank.com/feedburner/RPC2

http://rpc.wpkeys.com

http://services.newsgator.com/ngws/xmlrpcping.aspx

http://signup.alerts.msn.com/alerts-PREP/submitPingExtended.doz

http://topicexchange.com/RPC2

http://trackback.bakeinu.jp/bakeping.php

http://www.a2b.cc/setloc/bp.a2b

http://www.bitacoles.net/ping.php

http://www.blogdigger.com/RPC2

http://www.blogoole.com/ping

http://www.blogoon.net/ping

http://www.blogpeople.net/servlet/weblogUpdates

http://www.blogroots.com/tb_populi.blog?id=1

http://www.blogshares.com/rpc.php

http://www.blogstreet.com/xrbin/xmlrpc.cgi

http://www.focuslook.com/ping.php?url=http://www.yourblog.com

http://www.godesigngroup.com

http://www.holycowdude.com/rpc/ping

http://www.imblogs.net/ping

http://www.lasermemory.com/lsrpc

http://www.mod-pubsub.org/kn_apps/blogchatter/ping.php

http://www.newsisfree.com/RPCCloud

http://www.newsisfree.com/xmlrpctest.php

http://www.popdex.com/addsite.php

http://www.snipsnap.org/RPC2

http://www.weblogues.com/RPC

http://xmlrpc.blogg.de

http://xping.pubsub.com/ping

https://phobos.apple.com/WebObjects/MZFinance.woa/wa/pingPodcast

http://rpc.pingomatic.com/

Насчет того, рабочие они все или нет, не особо уверен. Собрал этот список по многочисленным прочтенным блогам. По-моему мой WordPress даже удалил дубли, за что ему можно сказать спасибо!!! Насчет того, какой они дают эффект, сказать сложно, потому что надо сравнивать, а мне этим заниматься некогда. Но скажем так, вреда от них быть не должно, а польза по идее должна быть, так почему бы не воспользоваться, тем более нахаляву!!! Добавить этот список сервисов можно в настройках админки в разделе writing (написание)!

Еще новичкам! Список RSS агрегаторов, в которые можно добавить feed вашего блога. Спасибо большое за список Нодару.

Постовой! Для тех кто не может найти девушку в оффлайне – знакомства с женщинами!!!  А так же впечатления от партнерки kinotraff.ru

© admin for Блог Терехова | продвижение сайтов | ведение блогов | заработок в интернет, 2009. | 14 комментариев |
Метки:

Если  у кого что интересное есть на эту тему, присылайте мне на info {a} terehoff.com

Хотел бы я на таком покататься, менты вроде как не страшны

А вот такому наверное и ВАИ не страшно

Особенно с такой запаскойот мерседеса…

Гламурный блатной розовый автобуc, да еще и SE – спесиал идишн

 Аццкий грузовик

Просто блатной номер

Если внимательно присмотреться, то на стекле фуры написано «ТРУП» – небитый битого везет

Блатная маршрутка

Москали – что с них взять…

Крутая газель…

УУУЕЕЕЕ-УУУУУУУУ

Ну и напоследок блатная машина что то типа матиза, QQ или спарка… По моему с такими номерами надо на других машинах ездить… Но каждому как говорится, свое…

P.S. Извините за не самое лучшее качество, зато контент уникальный

Постовой! Если вам требуется создание сайта, уникальный дизайн, то можем порекомендовать вам обратиться с студию INWEB, которая находится в Одессе, в городе, в котором я пока что только мечтаю побывать !

© admin for Блог Терехова | продвижение сайтов | ведение блогов | заработок в интернет, 2008. | Один комментарий |
Метки:

Однажды настал момент, когда я понял, что машину пора продавать, а если это выразить словами поточнее, сбагривать или прощаться/избавляться, называйте как хотите.

И дело даже не в том, что кушает она только бензина добрых четверть зарплаты, что нуждается в обслуживании, что периодически дают о себе знать болячки типа плохо работающих электро зеркал, корректора фар – это все ерунда. Как то стало морально тяжело на ней ездить…

Хотя свою работу она выполняла на все 100. Утром заводилась и везла меня на работу. Днем возила по работе. В обед отвозила меня домой кормить. По вечерам возила по магазинам и на учебу. По выходным на природу. Но вот возникло желание походить пешком… Поэкономить денег на бензине…

Да просто захотелось!

Купил у меня ее только четвертый или пятый, кто ее смотрел или осматривал. Народ приезжал даже из другого города за 600 км, но чем то она их не устроила, не стали брать и поехали дальше… Уже даже начал было отчаиваться, но тут позвонил мужчина, пораспрашивал, предложил встретиться. Встретились, прокатились – понравилось. Договорились встретится на следующий день уже в сервисе у его знакомых. Встретились, заехали на подъемник, нашлось пара косячков, но все решаемо, некритично. Еще немного поторговались и решили встретиться уже завтра, в ГАИ.

Начали с утра, погеморроислись и уже в обед я был обладателем определенной суммы, а он теперь уже его автомобиля.

Теперь я пешеход… Конечно, это временно, но этим моментом надо насладиться по полной!!!

Стал замечать как много всего вокруг происходит, когда бродишь по улицам города. Начинаешь замечать людей, магазины, новые здания – все что в городе происходит. Теперь после рабочего дня можно немного «попраздновать» на работе. Да много чего можно…

Ну а теперь советы тем, кто хочет продать свое авто, судя из моего опыта.

1. На вашу машину обязательно найдется ваш покупатель. Главное его дождаться. Не надо слушать мальчиков 20-25 лет, которые будут парить что она у тебя крашеная, стучит и красная цена ей на 20-30% меньше чем ты за нее просишь. Не хочет покупать – пусть идет дальше.
2. Если у вашей машины есть недостатки – попытайтесь их по возможности устранить. Если это проблематично, завысьте цену чтобы потом можно было сторговаться до желаемый вами на основании этих недостатков.
3. Наличие музыки mp3 не является в наше время супер пупер наворотом и им не стоит аргументировать прибавление стоимости на несколько тысяч рублей.
4. То же самое можно сказать и о зимней резине и о литих дисках, если они не эксклюзивные или еще не эксплуатировались.
5. Стойте на своем. Ведь это же ваша машина и вы ее продаете, аж покупать ее кому то или нет – это уже его право. Не нравится, пусть не покупает.

© admin for Блог Терехова | продвижение сайтов | ведение блогов | заработок в интернет, 2008. | Нет комментариев |
Метки:

Год выпуска: с 2003

Привод: полный

КПП: Автомат

Руль: левый (естественно)

Кузов: любой

Пробег: от 40000 км (меньшая цифра резко увеличивает цену)

Объем двигателя: 1300 – 2000 кубических сантиметра

галочки поставил еще напротив полей АБС, люк.

Осталась цена – потолок заложил ради интереса 500 000 р – больше все равно не потяну.

Авто ру мне выдал много всяких разных машин.

Много самых разных AUDI A4 – не прокатывает – низкие очень и дорогие в обслуживании.

Ford Maverick – великоват для меня, прожорливый американец.

Honda HR-V (Gh) – двухдверный, а так вариант, уродлив немного, правда.

Pontiac Vibe – отличный вариант – на заметку.

Toyota Matrix – как я понял – его родная сестра, база одинаковая, отличаются внешне, минус – более низкий обвес, нежели у Pontiac Vibe .

и как это ни странно, все. Не попали сюда многочисленные сузуки, наверное потому, что люки в них практически не предусмотрены.

В следующей части приведу их совокупные характеристики в таблоиде.

С уважением, Ваш Алексей Терехов.

© admin for Блог Терехова | продвижение сайтов | ведение блогов | заработок в интернет, 2008. | 3 комментариев |
Метки:

После многочисленных раздумий, поисков,  опытов друзей и знакомых  сформулировал следующие требования к новому автомобилю:

постоянный (а не подключаемый) полный привод, иномарка (ну это естественно), автомат (большую часть езжу по городу), желательно люк, АБС, кондициционер, высокий клиренс, экономичный но в то же время мощный двидок. Все остальное вроде приличного багажника, полноразмерной запаски, салона-трансформера - по умолчанию…

Это должен получиться компактный кроссовер, но не внедорожник, но уже и не легковой седано-хетчбек. Данная машинка должна позволять хорошо ездить зимой (полный привод) , по небольшой грязи (но не по бездорожью).

В то же время легко ехать со скоростью 140-160 км/ч - иногда приходится торопиться…

Конец 1й части…

Для того, чтобы защититься от наших дорог, требуется защита картера двигателя. Причем сейчас защиты настолько популярны, что их даже производить стали у нас! Terehoff.com рекомендует – настоящая защита двигателя только у нас!

© admin for Блог Терехова | продвижение сайтов | ведение блогов | заработок в интернет, 2008. | Один комментарий |
Метки: Автомобили